Em uma movimentação estratégica de expansão no mercado sul-americano, a Leapmotor anunciou sua produção local de dois novos SUVs eletrificados em Pernambuco, fortalecendo seu posicionamento no Brasil.
Segundo informações da Stellantis, que lidera a operação, os modelos C10 e B10 terão suas versões híbridas de autonomia estendida, denominadas REEV flex, fabricadas na fábrica de Goiana, Pernambuco. Essa iniciativa faz parte do cronograma de investimentos de R$ 13 bilhões na planta até 2030, visando diversificar a produção e apostar em tecnologias limpas.
Embora detalhes específicos ainda sejam confidenciais, espera-se que o SUV médio C10 seja lançado no último trimestre de 2026, seguido pelo B10 no primeiro semestre de 2027. Ambos os modelos contarão com tecnologia de sistema de autonomia estendida, diferentemente das versões 100% elétricas, que continuarão sendo importadas, de acordo com fontes oficiais.
Adicionalmente, a Leapmotor planeja lançar um terceiro SUV, o médio-grande C16, com capacidade para seis ocupantes e previsão de chegada ao mercado em 2027, também com foco na tecnologia elétrica BEV e suas versões variáveis para ampliar o seu portfólio.
Este movimento marca uma tendência de fortalecimento do segmento de veículos híbridos e eletrificados no Brasil, em um momento em que o mercado automotivo busca cada vez mais por soluções sustentáveis e autonomia variável. A produção local, que será independente da linha de montagem de veículos da Jeep, Fiat e Ram na mesma planta, reforça o compromisso da Leapmotor com o crescimento sustentado na região.
Durante o evento, também foi anunciado o contrato de patrocínio do Leapmotor ao Palmeiras, por dois anos e estimado em R$ 30 milhões anuais, com a divulgação do nome da marca nas costas das camisas das equipes masculina e feminina. Essa parceria evidencia a estratégia de visibilidade da marca que busca associar-se a times de destaque e ampliar sua presença no Brasil.
As ações da Leapmotor representam não apenas um avanço na implantação de tecnologia híbrida de autonomia estendida, mas também uma aposta na competitividade do setor automotivo brasileiro frente ao crescente mercado de veículos de propulsão alternativa.
Fontes: Stellantis, Leapmotor, Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, sites especializados em mercado automotivo.
