Nem bem começou o ano e os semicondutores já interferem nos planejamentos das fabricantes mundo afora. Só na América do Sul, as montadoras deixaram de produzir 16,5 mil carros por causa dos chips automotivos desde o início de 2023.
O monitoramento semanal da empresa AutoForecast Solutions (AFS) mostra que a escassez de semicondutores continuará a impactar a indústria em 2023. Só para esta semana, as montadoras deixarão de produzir outras 70 mil unidades de veículos em todo o mundo.
Montadoras da Ásia: as que mais deixaram de produzir
Segundo a AFS, as empresas reduziram os horários dos turnos das fábricas em todas as regiões do mundo. Só na América do Norte, no ano foram quase 50 mil veículos a menos. A projeção é de que outras 20 mil unidades serão cortadas das linhas de montagem na região nesta semana que se inicia. Mas a maior vítima dos semicondutores até agora continua sendo a Ásia, puxada especialmente pela China. Responsável por quase 70% de toda a produção global de veículos, as montadoras instaladas no continente deixaram de produzir mais de 184 mil carros nestas três semanas de janeiro.
Corte global na produção será avassalador em 2023
Porém, a projeção da AFS para 2023 é assustadora e mostra que a América do Norte é que vai sofrer mais com a falta de chips. Isso em um ambiente de aumento de 7% na produção, conforme a própria empresa de consultoria vislumbra.
Mesmo assim, mais de 900 mil automóveis deixarão de ser feitos nas unidades do continente norte-americano. Na Europa, 900 mil, e na Ásia, outros 720 mil cortes na produção esperados no ano. Na América do Sul, o corte previsto pode chegar a 140 mil unidades até dezembro. Desta forma, pelas perspectivas da consultoria, as montadoras espalhadas pelo mundo deixarão de produzir 2,78 milhões de veículos em 2023.
O quanto as montadoras deixaram e deixarão de produzir:
Fonte da tabela: AutoForecast Solutions
