Enquanto você renova aquela eterna promessa de emagrecer ou parar de fumar no novo ano, as fabricantes de veículos já estão mais do que planejadas. Os próximos 12 meses prometem muitos lançamentos de carros e Automotive Business adianta agora o que esperar do mercado automotivo em 2023.
Como é de se esperar, a agenda de lançamentos em 2023 será pautada pelos utilitários esportivos. De todos os tamanhos e segmentos, serão mais de 20 novos produtos no ano que se inicia. Entre eles, híbridos e 100% elétricos que também prometem roubar a cena.
As picapes são outras que vão concentrar estreias bastante interessantes, inclusive com a promessa por disputas mais acirradas na categoria das médio-compactas e das médias. E mesmo um tanto quanto esvaziados, os segmentos de hatches e sedãs até trarão boas novas.
Polo Track está entre os lançamentos de 2023 para ser o Volkswagen mais barato do mercado automotivo.
São duas categorias que sofrem com o crescimento dos SUVs, e também com as estratégias de fabricantes de priorizarem carrocerias que deem mais lucro. Mesmo assim, os lançamentos de 2023 prometem produtos interessantes.
A começar pelo segmento de hatches de entrada, com o novo Polo Track, que assumirá a função que era do Gol na prateleira da Volkswagen. Teremos ainda outras movimentações dos compactos da Stellantis, com o Fiat Argo com opção de câmbio CVT e Peugeot 208, com variante turbo.
Mas a categoria que todos julgavam em extinção é a que deve sacudir 2023. Os sedãs médios terão a volta do Nissan Sentra importado do México, a reestilização do líder Toyota Corolla e a estreia do novo Honda Civic, importado e híbrido.
Hatches e sedãs
- Fiat Argo CVT
- Honda Civic e:HEV (híbrido)
- Honda Civic Type R
- Mercedes-Benz Classe A
- Nissan Sentra
- Nissan Versa (face-lift)
- Peugeot 208 turbo
- Toyota Corolla (face-lift)
- Toyota Corolla GR-S
- Volkswagen Polo GTS
- Volkswagen Polo Track
- Volkswagen Virtus (face-lift)
Fabricada na Argentina, nova geração da Ranger será lançada em 2023
Mercado em franca expansão, as picapes também roubarão a cena entre os lançamentos de 2023. E para quem é picapeiro, vai ter opção para todos os tamanhos, gostos, bolsos e garagens.
A grande estrela promete ser a Chevrolet Montana. A General Motors já iniciou a pré-venda do modelo que vai brigar com a Fiat Toro, mas as entregas só começam para valer em 2023, inclusive com a apresentação das versões de entrada com câmbio manual.
Nos degraus de cima, a Ram vai tentar a sorte no segmento de médias para medir forças com Toyota Hilux, Chevrolet S10 e as também aguardadas nova Ford Ranger e Fiat Landtrek - que era Peugeot, mas foi abduzida pela marca italiana.
Ao mesmo tempo, a Ram deve ter trabalho entre as picapes, já que Chevrolet Silverado e Ford F-150 voltarão ao mercado automotivo brasileiro em 2023. Até mesmo no andar de baixo teremos lançamentos, como a reestilização da VW Saveiro na eterna tentativa de fazer alguma frente à supremacia da Fiat Strada, que, a propósito, vai estrear uma versão turbo.
Picapes
- Chevrolet Montana
- Chevrolet SIlverado
- Fiat Landtrek
- Fiat Strada Turbo
- Ford F-150
- Ford Maverick Hybrid
- Ford Ranger
- Ram 1200
- VW Amarok (face-lift)
- VW Saveiro (face-lift)
Honda ZR-V chegará do México no segundo semestre e ficará posicionado entre o HR-V e o CR-V
É para onde o mercado automotivo corre, e vai correr mais rápido em 2023. Os utilitários esportivos continuarão a concentrar os esforços das fabricantes, em especial os SUVs médios, onde as marcas conseguem aquele equilíbrio entre rentabilidade e volume.
Na rasteira do sucesso do Jeep Compass, duas marcas se movimentam para disputar espaço na categoria. A Honda trará do México o ZR-V, crossover que usa a mesma arquitetura da 11a geração do Civic. Já a Ford tentará melhor sorte com o Equator Sport, uma espécie de sucessor do Territory.
Entre os compactos, muita expectativa para a chegada do Citroën C3 Aircross, o SUV derivado do recém-lançado hatch, e o novo crossover compacto da Nissan, que deve chegar mais para o fim de 2023. Tem ainda o Caoa Chery Omoda 5, todo futurista para brigar com o VW T-Cross, que, a propósito, passará pelo seu primeiro face-lift.
SUVs
- BMW X1 (face-lift)
- BMW X7
- BMW XM (híbrido)
- Caoa Chery Omoda 5
- Chevrolet Tracker RS
- Citroën C3 Aircross
- Fiat Fastback Abarth
- Ford Equator
- Ford Everest
- Great Wall Haval H6 (híbrido)
- Great Wall Tank (híbrido)
- Honda CR-V e:HEV (híbrido)
- Honda ZR-V
- Hyundai Tucson
- Jeep Grand Cherokee 4xe (híbrido)
- Kia Sorento
- Nissan SUV compacto
- Volkswagen T-Cross (face-lift)
- Volkswagen Tiguan (face-lift)
Elétricos - Lançamentos 2023
Outra categoria que terá lançamentos diversos e bastante ecléticos em 2023. Além de marcas de luxo com propostas mais sofisticadas, o segmento de EVs vai receber atenção de algumas fabricantes em potencial.
Uma delas é a GM, que promete três novos elétricos em seus lançamentos de 2023: Blazer EV, Bolt EUV e Equinox EV. Duas francesas também vão atacar, inclusive na seara de veículos comerciais elétricos. A Peugeot vem de e-308 e e-Partner, enquanto a Renault apostará no Mégane E-Tech e no Kangoo E-Tech.
Carros elétricos
- Audi Q8 e-tron
- BYD Dolphin
- Chevrolet Blazer EV
- Chevrolet Bolt EUV
- Chevrolet Equinox EV
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai Kona
- Kia EV6
- Peugeot e-308
- Peugeot e-Partner
- Renault Kangoo E-Tech
- Renault Mégane E-Tech
- Volkswagen ID3
- Volvo EX90
