É preciso muita atenção na hora de comprar um modelo semi-novo ou usado, fazendo uma vistoria completa. Examine o carro à luz do dia. Locais fechados ou escuros podem dificultar a observação de detalhes importantes.
Desconfie de ondulações e pequenos amassados na lataria. E se houver diferenças nas quinas do capô, é bem provável que o carro tenha sido batido.
Se encontrar bolhas na pintura é sinal de ferrugem. Observe locais próximos às borrachas das portas e dos pára-lamas, verifique as arestas inferiores da carroceria, as canaletas e as bordas das tampas do capô do motor e do porta-mala.
Verifique se o veículo foi pintado recentemente, fique atento às diferenças de cor e respingos de tinta nos frisos e borrachas. Carros encerados podem esconder defeitos na pintura.
Confira se as portas e o capô, ao serem fechados, encaixam-se perfeitamente. O desnível pode indicar que o carro foi batido.
Observe se o número do chassi gravado perto do motor, no vidro ou em outros locais, é o mesmo que consta no certificado de propriedade do veículo.
Os números e letras do chassi e da plaqueta de identificação devem estar alinhados, com espaçamentos regulares e contornos uniformes.
O som do motor é um importante indicativo de seu desgaste ou bom funcionamento.
Verifique o óleo, retirando a vareta de seu compartimento e avaliando seu aspecto, nível e viscosidade.
Confira o sistema de refrigeração do motor. O líquido visível no depósito de água não deve apresentar sinais de ferrugem ou aspecto oleosos, os tubos de borracha não podem estar rachados, quebrados ou ressecados.
E por fim: veja se o filtro de ar está limpo, e os cabos da ignição não devem apresentar fendas ou rasgões, e a ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibrações. A correia não pode apresentar rachaduras ou deformações.
Documentação
Entre os documentos essenciais a serem exigidos na hora de fechar o contrato está o comprovante de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do seguro obrigatório (DPVAT). Também devem ser solicitados os certificados de Registro e Licenciamento de Veículos e de Transferência datados, preenchidos e com firma reconhecida (recibo/ contrato de venda).
Vale lembrar que modificações no motor, lataria ou equipamentos do carro precisam estar devidamente homologadas pelo DETRAN - devem constar do documento do veículo. Ao transferir a documentação para o seu nome, sem que haja alteração de placa, são exigidos pelo DETRAN: comprovante de pagamento do IPVA, do seguro obrigatório e das multas, certificado de registro e licenciamento de veículos, e recibo de venda ou contrato.
Vistoria Completa
Na Pista
- Cheque a compressão do motor, reduzindo a velocidade bruscamente ou descendo uma ladeira em segunda marcha;
- Freie normalmente o carro, se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas;
- Em um local plano, e sem fluxo de carros, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro pender para um dos lados, há problemas no freio, suspensão ou os pneus não estão corretamente calibrados;
- Ao engatar todas as marchas, fique alerta a ruídos;
- Verifique se as rodas estão balanceadas e alinhadas. Caso não estejam, haverá trepidação na direção ou o carro penderá para um dos lados.
Equipamentos
Certifique-se de que estejam em perfeita ordem os equipamentos de segurança obrigatórios do veículo, como:
- Extintor de incêndio
- Macaco
- Triângulo de sinalização
- Chave de roda
- Cinto de segurança
- Estepe
Dentro do Carro
- Ao sentar-se, observe se os bancos não estão afundados, soltos ou tortos. Verifique também se não estão rasgados, sujos ou quebrados;
- Examine todos os comandos: faróis, limpadores de pára-brisas, desembaçador,indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio, velocímetro, sinalização de emergência (pisca-alerta), buzina, indicador de temperatura, etc.
- Confira o estado dos espelhos retrovisores, pára-choques, lanternas, freio de mão e pé.
- Pontos de ferrugem, água ou umidade embaixo dos tapetes indicam problemas na vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho;
- Com o carro parado e o motor ligado, acione o freio, mantendo o pé no pedal por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, significa que há vazamento de fluído de freio.
Opcionais
Caso o veículo possua itens opcionais, como os citados a seguir, procure verificar o bom funcionamento e o estado dos mesmos:
- Ar condicionado
- Direção hidráulica
- Trio elétrico (vidro, trava, desembaçador traseiro)
- Rádio ou CD
- Limpador de pára-brisa traseiro