Quem nunca passou por tal situação : você para o carro no posto, pede para completar o tanque e o frentista pergunta: “Vai um aditivo?”.
Muitas vezes recusamos sem nem mesmo saber para que serve tal aditivo. Então vamos tirar essa dúvida?
Basicamente existem três tipos de aditivos. Os de combustível, os de óleo e os que são utilizados no radiador do carro.
Os aditivos para gasolina têm a função de auxiliar na limpeza do motor. Segundo dados da Bardahl, empresa fabricante de aditivos, o produto ajuda a prevenir o acúmulo de sujeira que se forma naturalmente com a queima do combustível. Principalmente quando se usa uma gasolina de má qualidade.
Contudo, o aditivo não terá muita eficácia se o motor já estiver sujo. Em caso de contaminação pela sujeira, o ideal é procurar uma oficina mecânica especializada para que um profissional analise a necessidade de uma descarbonização do motor.
Outro aditivo muito utilizado junto com o combustível é o do tipo “booster”. Em teoria, ele serve para elevar a octanagem do combustível e conseqüentemente a capacidade detonante. Isso elevaria a potência e o torque do veículo.
Mas segundo a Sociedade de Engenheiros de Mobilidade (SAE) Brasil, o ganho de potência é relativo e seria mais perceptível em motores turbo.
Já os aditivos de óleo servem para auxiliar na redução do atrito provocado pelas peças mecânicas de um carro.
Porém, tal aditivo não prolonga a vida útil do óleo, que precisa ser trocado no prazo orientado pelo fabricante.
Já o aditivo para radiador tem a função antioxidante e atifervura. Mas é preciso utilizar um produto segundo as especificações do manual do proprietário. O uso errado do produto poderá causar danos sérios ao veículo.
Fonte: Pit Stop do Jornal A Gazeta por Fabricio Marvila - 24/01/2009