Com a alta nos preços dos combustíveis, cresce o número de proprietários de carros flex que estão aderindo ao veículo tricombustível. Nas oficinas legalizadas, 50% das conversões ao Gás Natural Veicular (GNV) acontecem nos carros flex.
Segundo dados da Ágil – Associação de Gás Natural Veicular das Instaladoras Legalizadas no Estado, dependendo do veículo, a economia proporcionada pelo GNV em relação à gasolina pode chegar a 80% por quilômetro rodado.
Em veículos com motor 1.0, por exemplo, é possível percorrer mais de 220 quilômetros com um cilindro de 16 metros cúbicos, a um custo de R$ 19,20. Se fizesse o mesmo trajeto com um carro 1.0 a gasolina (média de R$ 2,62 o litro, fazendo 10 km/l), gastaria o total de R$ 57,64.
O processo e as peças utilizadas para a instalação do GNV nos carros bicombustíveis é o mesmo dos veículos a gasolina. É instalado um dispositivo onde o motorista aciona o combustível que quer utilizar, através de um simples botão instalado no painel do veículo (chave comutadora).
Um detalhe importante é quanto a segurança. O gás natural é uma mistura de gases inertes e hidrocarbonetos leves encontrados nos poços de petróleo. Ele é formado por 80% de metano e, por ser mais leve que o ar (cerca de 16 vezes), em caso de vazamento, o GNV se dissipa rapidamente.
Depois de fazer a conversão, o veículo tem de passar por um órgão de inspeção, que emitirá um laudo atestando que o carro está apto a rodar com segurança. A inspeção é feita em algumas horas e a taxa média cobrada é de R$ 80.
Fonte: Jornal A Gazeta