Hoje chamamos sua atenção para alguns detalhes sobre som automotivo que poucas pessoas sabem. Os tipos de fios utilizados, a forma de instalação e a utilização do som, se não forem feitos de forma correta, podem causar curtos, incêndio e até perda total do leitor ótico do aparelho.
Boa parte dos problemas de ruído vem de fios muito finos, que não conseguem conduzir corretamente o som. A pessoa, na tentativa de economizar, acaba utilizando produtos de péssima qualidade, fazendo com que haja uma perda superior a 20% na pureza do som.
Outro detalhe importante é que os fios muito finos responsáveis em conduzir energia da bateria para o som, podem sofrer um aquecimento e, em contato com a lataria, podem vir a derreter, causando curto e até um incêndio.
O instalador deve ter cuidado para passar os fios corretamente, principalmente entre os bancos, pois o atrito deles pode corroer o fio e causar um curto.
Além disso, o ideal é que os fios sejam passados pelo carro longe do sistema de injeção e dos cabos da bateria, que conduzem energia e causam ruídos no som.
Não é aconselhável ligar logo o som, caso o carro tenha ficado muito tempo exposto ao sol. No caso do Gol bolinha, por exemplo, não existe nada entre o CD e a parte superior do painel, o que aumenta o calor no aparelho.
Se ligar logo o som, há uma grande probabilidade de, com o tempo, vir a danificar o leitor ótico. O ideal é abrir as janelas, andar com o carro para o ar circular, ai sim, ligar o som.
Não esqueça de fazer uma revisão do sistema de som. Dura cerca de meia hora e pode lhe poupar de grandes prejuízos.