A dica que você vai ler hoje é rápida e descomplicada. Não cansa e pode ser feita em qualquer posto de gasolina.
Mesmo assim, tem motorista que teima em nunca realizá-la e quando lembra de fazer já é tarde demais. Trata-se da calibragem dos pneus.
Além de garantir uma vida útil maior aos pneus, manter a pressão correta em dia também ajuda economizar combustível.
Se um veículo que tem como padrão 30 libras de pressão em cada pneu estiver rodando com taxas 20% menores, o consumo aumenta em torno de 2,5% e a vida útil cai em média 30%. Sem contar o desgaste prematuro da borracha. Alinhar e balancear a cada 5 mil quilômetros também ajuda a prolongar a conservação dos pneus.
A pressão correta para o pneu do seu carro está especificada no manual do proprietário. Se ele for calibrado com libras a mais, haverá um desgaste maior na parte central que fica em contato com o solo. Com pressão de menos, as laterais tendem a desgastar.
Mas atenção: os valores variam para rodagem em asfalto, estrada de terra, com o carro vazio ou com o carro cheio (bagagem no porta-malas). Mais uma vez, é importante observar os valores especificados no manual ou então no site do fabricante do pneu. Em alguns automóveis, a indicação da calibragem vem fixada num adesivo na região das dobradiças da porta.
Sabendo da importância da calibragem, o próximo passo é saber como fazê-la. O ideal é fazer a calibragem com os pneus frios. Portanto, procure logo pela manhã o posto de combustível ou borracharia mais próxima de sua casa e preencha os pneus com a pressão específica.
Por fim, atenção ao estepe. Como ele fica esquecido no porta-malas ou debaixo do carro, geralmente o motorista só percebe que está com pouca pressão na hora de usar. Nesse caso, o ideal é calibrá-lo com 10 libras a mais e pelo menos uma vez ao mês.