As borrachas dos veículos vão além da estética. Elas estão ligadas diretamente à segurança e à saúde do motorista. E mais: assim como as revisões elétricas e mecânicas, as borrachas também precisam de uma verificação anual. O sol, a chuva e o desgaste natural do tempo fazem com que elas percam sua real utilidade.
O proprietário do automóvel deve estar atento às condições de todas as borrachas, mas em especial as dos vidros traseiros e dianteiros, das portas, das laterais do carro e dos calços do motor e da caixa de marcha.
No caso das portas, com o passar do tempo, as borrachas perdem sua capacidade de amortecimento. Mesmo que elas pareçam em bom estado, na prática, podem estar falhando. Além de danificar as peças metálicas, a porta não fecha direito, o que favorece a entrada de poeira e insetos. Esse problema geralmente acontece com veículos cujo modelo é até 2003.
A troca, que dura pouco mais de 20 minutos, é feita de da seguinte forma: a peça usada é retirada e no local é realizada uma limpeza. Em seguida a borracha nova é colocada. A fixação acontece por pressão ou cola, dependendo do modelo do carro.
Já as borrachas dos vidros costumam ressecar com o tempo, aumentando a possibilidade de entrada de sujeira e umidade para o interior do veículo. Na janela, acaba dificultando sua movimentação, o que pode vir a danificar o motor do vidro elétrico.
As borrachas das portas quando ressecam dão um aspecto de "velho" ao carro, baixando seu poder de revenda. Também diminuem sua eficácia em caso de colisão, para proteger a lataria.
Mas são os calços de borracha do motor e da caixa de marcha que merecem atenção redobrada. Se eles ressecarem, a vida útil desses sistemas estará em jogo. O impacto da trepidação vai direto para essa região, o que pode vir a trincar o suporte do motor e da caixa.
Outra borracha que também merece atenção especial é a dos pneus. Sempre é bom examiná-los para verificar o surgimento de bolhas ou rachaduras, que podem ser causadas por impactos em buracos ou guias.